वैश्विक तेल खपत वृद्धि को गति देगा भारत

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) के अनुसार 2030 तक भारत की तेल मांग में 1.3 मिलियन बैरल प्रति दिन (mbpd) की वृद्धि होने का अनुमान है। पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन (OPEC) का अनुमान है कि 1.8 mbpd की और भी अधिक वृद्धि होगी, जिससे भारत की कुल तेल खपत 2023 में 5.3 mbpd से बढ़कर 7.1 mbpd हो जाएगी।

भारत की आर्थिक वृद्धि, मध्यम वर्ग का विस्तार और युवा आबादी इस मांग को बढ़ावा दे रही है।

तेल क्षेत्र सेवाओं में निवेश और लागत में कटौती ने यह सुनिश्चित किया है कि तेल की कम कीमतों के बावजूद उत्पादन मजबूत बना रहे।2030 तक, IEA और OPEC का अनुमान है कि वैश्विक तेल आपूर्ति क्षमता लगभग 6 mbpd बढ़कर 113.8 mbpd तक पहुँच जाएगी। गैर-ओपेक देश इस वृद्धि के 76 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार होंगे, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका 2.1 और 2.3 mbpd के बीच योगदान देगा। अन्य प्रमुख योगदानकर्ताओं में ब्राज़ील, गुयाना, कनाडा और अर्जेंटीना शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के उदय को अक्सर तेल की मांग को कम करने के प्रमुख कारक के रूप में उद्धृत किया जाता है। 2023 में, 14 मिलियन EV बेचे गए, जो वैश्विक कार बिक्री का 18 प्रतिशत था, जो 2018 में 2 प्रतिशत से उल्लेखनीय वृद्धि है।हालाँकि, वर्तमान में EV कुल वैश्विक वाहन बेड़े का केवल 2.5 प्रतिशत हिस्सा बनाते हैं, जिनकी बिक्री मुख्य रूप से चीन, यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में केंद्रित है।

जबकि  अनुमान है कि 2035 तक ईवी की बिक्री सालाना 23 फीसदी बढ़ेगी, जो 2030 तक तेल की मांग में संभावित रूप से 6 एमबीपीडी की जगह ले सकती है, हालिया रुझान इसके विपरीत संकेत देते हैं।

बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की तुलना में प्लग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) की बढ़ती लोकप्रियता और भारी परिवहन को विद्युतीकृत करने की चुनौतियों से तेल की खपत में अपेक्षित गिरावट सीमित हो सकती है।

नवीकरणीय ऊर्जा में चल रहे बदलाव के बावजूद, कच्चे तेल और प्राकृतिक गैस पर वैश्विक निर्भरता बनी रहेगी। तेल की मांग में वृद्धि मुख्य रूप से अच्छी तरह से आपूर्ति वाले बाजार में विकासशील देशों द्वारा संचालित होगी। इस संतुलन के परिणामस्वरूप प्रमुख भू-राजनीतिक व्यवधानों को छोड़कर, कच्चे तेल की कीमतें स्थिर रहने की

उम्मीद है, जो 65 से 75 डॉलर प्रति बैरल के बीच होगी