नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने जम्मू-कश्मीर में जेड-मोड़ सुरंग का उद्घाटन किया। प्रधानमंत्री मोदी द्वारा लाल रिबन काटने और सोनमर्ग सुरंग का उद्घाटन करने के दौरान जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला उनके बाईं ओर खड़े थे। सुरम्य गंदेरबल जिले में स्थित जेड-मोड़ सुरंग श्रीनगर और सोनमर्ग के बीच संपर्क को बढ़ाएगी, जिससे यात्रियों को हर मौसम में आवागमन का मार्ग मिलेगा।
उद्घाटन के बाद प्रधानमंत्री मोदी ने सोनमर्ग सुरंग का भ्रमण किया।
ज़ेड-मोड़ सुरंग के बारे में जानने योग्य 10 बातें यहां दी गई हैं:
- ज़ेड-मोड़ सुरंग का नाम सड़क के ज़ेड-आकार वाले हिस्से के नाम पर रखा गया है जिसे यह बदल देती है। यह मार्ग के हिमस्खलन-प्रवण हिस्से को हटा देता है, जो अक्सर भारी बारिश के कारण महीनों तक अवरुद्ध रहता था।
- समुद्र तल से 8,650 फीट की ऊंचाई पर निर्मित जेड-मोड़ सुरंग से यात्रा का समय 2 घंटे से घटकर 15 मिनट रह जाने की उम्मीद है।
- ज़ेड-मोड़ सुरंग दो लेन वाली, दो-दिशा वाली सड़क संरचना है जिसकी चौड़ाई 10 मीटर है। 7.5 मीटर चौड़ी एक समानांतर एस्केप सुरंग को आपात स्थिति और रेलवे सुरंग के रूप में दोहरे उपयोग के लिए शामिल किया गया है।
- यह सुरंग 80 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति से प्रति घंटे 1,000 वाहनों को संचालित कर सकती है।
- सुरंग वेंटिलेशन प्रणाली से सुसज्जित है और इसके दो द्वार हैं – पश्चिमी और पूर्वी।
- ज़ेड-मोड़ सुरंग का निर्माण 2015 में शुरू हुआ था और यह व्यापक ज़ोजिला सुरंग परियोजना का हिस्सा है जिसका उद्देश्य लद्दाख और श्रीनगर के बीच निर्बाध पहुंच प्रदान करना है।
- 2028 तक पूरा होने वाली जोजिला सुरंग के साथ, यह मार्ग की लंबाई को 49 किमी से घटाकर 43 किमी कर देगा और वाहनों की गति को 30 किमी/घंटा से बढ़ाकर 70 किमी/घंटा कर देगा, जिससे श्रीनगर घाटी और लद्दाख के बीच निर्बाध एनएच-1 संपर्क सुनिश्चित होगा.
- सोनमर्ग सुरंग से जम्मू-कश्मीर की अर्थव्यवस्था और पर्यटन उद्योग को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। इससे सिंध नदी के किनारे पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। इसके अलावा, यात्रियों को अपनी यात्रा पूरी करने के लिए अब कारगिल में रात भर रुकना नहीं पड़ेगा।
- सुरंग अत्याधुनिक तकनीकों से सुसज्जित है जो उपयोगकर्ताओं के लिए वास्तविक समय के अपडेट और निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करती है। इसमें सुरक्षा और यातायात प्रबंधन सुनिश्चित करने के लिए घोषणाएँ और आपातकालीन निर्देश देने के लिए सार्वजनिक संबोधन प्रणाली शामिल है; आग का पता लगाने और त्वरित निकासी और अग्निशमन के लिए अधिकारियों को सचेत करने के लिए विद्युत अग्नि संकेत प्रणाली; ड्राइवरों को सूचित और मनोरंजन करने के लिए रेडियो पुनः प्रसारण प्रणाली; प्रवाह और सुरक्षा में सुधार के लिए वास्तविक समय के ट्रैफ़िक अपडेट प्रदर्शित करने के लिए डायनामिक रोड सूचना पैनल (DRIP); ट्रैफ़िक की स्थिति के आधार पर गति सीमा को समायोजित करने के लिए यात्रियों को सूचित करने के लिए गति सीमा परिवर्तनशील संदेश संकेत (SLVS)।लगभग 12 किलोमीटर लंबी सोनमर्ग सुरंग परियोजना का निर्माण 2,700 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से किया गया है। इसमें 6.4 किलोमीटर लंबी सोनमर्ग मुख्य सुरंग, एक निकास सुरंग और पहुंच मार्ग शामिल हैं।